【格局在线专讯】引述新西兰电台（RNZ）的报道：基督城机场正在投入 400 公顷的土地建造一个可再生能源园区，其中有一个太阳能农场，其发电量足以为 30,000 户家庭供电。
Kōwhai Park 将位于机场的 Harewood 园区内，希望它能帮助企业摆脱化石燃料。
该园区将在未来 30 年内扩大规模，第一阶段将建设一个可发电 150 兆瓦的太阳能农场。这大约是基督城目前住宅用电量的 20%。
该园区将支持陆空运输绿色燃料生产、绿色数据中心和绿色垂直农业的未来发展。
它于今天（12月1日）下午启动，能源部长梅根·伍兹（Megan Woods）、气候变化部长詹姆斯肖（James Shaw）和基督城市长莉安·达尔齐尔（ Lianne Dalziel ）在其场地上种植了两棵 kōwhai 树，旁边是该公园以百年历史命名的 kōwhai。
澳大利亚可再生能源基金 Solar Bay 承诺投入 1 亿纽元用于第一阶段的开发。
投资总监杰克·谢拉特 (Jack Sherratt) 表示，新西兰没有其他类似的东西。“它具有创新性，远远领先于时代，并且在各个方面都绝对领先于世界。”
“第一阶段的太阳能电池阵列比新西兰现有的任何阵列大 50 倍——而这仅仅是个开始。这将加速坎特伯雷的低碳未来。”
机场首席执行官马尔科姆约翰斯（Malcolm Johns）表示，它将为未来提供有弹性的可再生能源供应，该公园是机场在未来十年内实现对气候有利的计划的一部分。
“在过去十年中，我们的团队系统地对我们的业务进行了脱碳。我们减少了 85% 的直接排放，我们有望在基督城 2030 年的目标和新西兰 2050 年的目标之前实现零碳排放。
“我们想让其他经济体以尽可能快的速度脱碳。这就是 Kōwhai Park 的意义所在。”
他说，它将提供绿色能源，以便其他企业可以转型。
“随着我们脱碳，对我们可再生能源供应的需求预计将增加 68%。随着时间的推移，Kōwhai Park 将有助于满足这一额外需求，并提供坎特伯雷和新西兰可以依赖的弹性可再生能源供应，”约翰斯说。
“它还将帮助航空业脱碳并与化石燃料脱钩。
“在新西兰，未来几十年，我们可能会在国内航线上看到电动飞机和氢燃料飞机。Kōwhai Park 可以支持基督城的这种过渡。”
该公园坐落在为城市供电的 Orion 线路网络和 Transpower 的国家电网塔之间。
约翰斯说，Kōwhai Park 不仅会专注于太阳能。
“机场将向大大小小的机场提供 Kōwhai Park 的长期租约，寻找可再生能源发电、储存和绿色燃料场地的组织。
“我们将为绿色数据中心和绿色垂直农业运营商提供其他土地，以利用 Kōwhai Park 将提供的可再生能源。
“如果 400 公顷最终还不够，我们可以选择在整个校园内随着时间的推移将占地面积增加一倍。”
