香港中通社5月26日电 香港铁路有限公司(港铁公司)车务及中国内地业务常务总监刘天成26日在港表示,2019年“修例风波”期间被破坏的车站设施,绝大部份已修复好,公司一直研究以不同途径追究责任及损失,例如民事诉讼,或法庭就相关刑事案件颁下赔偿命令等。
综合此间媒体报道,当日,港铁公司举行2021年周年股东大会,刘天成回应股东提问时作上述表述。
香港传媒当日引述消息指,原预计今年第三季开通的屯马线二期,最早可于今年6月通车。屯马线二期包括宋皇台及土瓜湾两个新站,并将延伸至红磡站,连接现有的西铁线。
港铁公司主席欧阳伯权表示,沙田至中环线(沙中线)工程的屯马线二期测试、试运进展顺利,目前正等待特区政府完成审批,希望可尽快全线开通屯马线。
至于沙中线过海段方面,港铁公司行政总裁金泽培表示,目前仍未完成两个关键工序,包括新旧路轨接驳、新讯号系统及新车投入服务。当中,新车延迟了近两季方投入服务。由于关键工序延误,令原定在明年开通的目标变得严峻,会努力推进工作,希望追回进度。