【格局新闻网专讯】新西兰航空公司（纽航）已更新其服务条款，禁止在托运行李中使用某些行李追踪器。
该航空公司的网站最近更新了关于乘客托运行李中的行李追踪器的具体建议，称只有可以物理“关闭”的类型才能被允许飞行。
“只有可以关闭的电池供电的行李追踪器，即不处于睡眠模式，才会被接受托运行李。”
这可能意味着数以千计的设备将不被允许与该航空公司一起飞行。
一些最受欢迎的行李追踪器，包括 Apple AirTag 和 Tile，使用中不允许用户关闭。而有人认为，在飞行前关闭蓝牙 GPS 追踪器会使它们变得多余。
最近，航空行李处理不当的增加导致蓝牙跟踪设备成为流行的旅行配件。今年早些时候，国际航空电讯集团公司 (SITA)报告称，处理不当的情况增加了 5%；一些保险公司表示，行李丢失率比大流行前的水平增加了 30%。
周四（11月3日）早上，新西兰航空公司进一步澄清了特定品牌的追踪器——AirTag 和 Tile 是其中设备之一，根据国际民航组织的危险品规定，该航空公司将不再在托运行李中接受这些追踪器。
纽航告诉NZ Herald，它并没有以任何新的安全理由“禁止”这些设备，但这些电子追踪设备是一项相对较新的技术，符合现有的锂电池供电设备的广泛指导方针。
纽航表示，作为安全管理计划的一部分，将在 2023 年初对这些产品进行自己的安全审查。如果监管机构的建议发生变化，将更新建议。
虽然对具有自动开/关功能的设备有一些限制，但这并不适用于 Apple 品牌的设备。
“请务必检查您要购买的设备的规格，因为我们可能不接受它。”
而新西兰民航安全机构 AVSEC 表示，违禁物品清单是由航空公司指定的，并且没有更新其对追踪器的筛选指南。
“航空公司或监管机构国际民航组织 (ICAO/IATA) 并未指示航空安全部门从行李中移除 AirTags。虽然我们目前没有筛查这些物品，但如果监管机构认为有必要，这可能会改变，”发言人说。
新西兰航空并不是第一家将 AirTags 和行李追踪器列为违禁物品的航空公司。
上个月，德国航空公司汉莎航空警告说，行李追踪器将受到ICAO关于锂金属电池的危险品法规的约束。
该航空公司的客户咨询团队告诉乘客，它正在“禁止在托运行李中使用激活的 AirTags”。
根据国际民航组织的规定，锂含量超过 2 克且超过 100 瓦时的电池不能作为托运行李。据汉莎航空称，内置 CR2032 电池的设备属于该定义。
在经历了一周的混乱之后，该航空公司后来在额外的“风险评估”之后撤回了禁止追踪器的决定。
行李追踪设备的迅速普及意味着国际旅行网络的监管并不一致。
世界上最大的航空公司协会航空集团 IATA 表示，他们正在推动对行李追踪器的更联合的指导。
Euronews 报道称，IATA 已要求本月与国际民航组织危险品专家组紧急讨论该主题。
