【格局新闻网专讯】4月18日，美国联合航空公司（United Airlines ）宣布了一条新的基督城-旧金山航线，使其成为唯一一家在南岛和美国之间提供直飞航班的航空公司。
该公告是该航空公司所称的“有史以来最大的往返美国大陆的南太平洋网络扩展”的一部分。
从加利福尼亚州飞往基督城的航班将于 12 月 1 日开始，美联航将使用波音 787-8 梦想飞机每周飞行 3 班。这是基督城与旧金山之间的首个直飞航班。
该航空公司还增加了从洛杉矶到奥克兰的新直飞航班，以及飞往澳大利亚的服务。
南岛与美国之间的最后一次直接连接，是新西兰航空公司（Air New Zealand）从基督城到洛杉矶的服务，该服务于 2006 年结束。
美联航全球网络规划和联盟高级副总裁帕特里克·奎尔表示，该航空公司在过去几个月一直在“加强”其网络。
“我们与新西兰航空公司和维珍澳大利亚航空的牢固合作伙伴关系提供了无与伦比的连通性，而且随着我们在新西兰和澳大利亚五个目的地的历史性扩张，表明联合航空是客户前往该地区旅行的明确选择。”
基督城机场对此消息表示欢迎，并在社交媒体上表示，“我们很高兴地宣布，从 12 月 1 日起，美联航将在整个夏天从旧金山直飞基督城往返！波音 787 梦想客机每周运营 3 班，您将能够由此前往美国及其他地区的目的地。”
目前，来自基督城的旅客需要在奥克兰、纳迪或悉尼中途停留才能飞往美国。
基督城国际机场首席执行官贾斯汀·沃森 (Justin Watson) 表示，新航线将“增强”该地区的旅游业。
“美国旅游市场很活跃。美国人再次广泛旅行，我们知道他们想体验南岛提供的一切，”沃森说
“统计数据显示，通过基督城机场入境的美国游客在新西兰的消费增加了 42%，逗留时间增加了 33%。根据政府数据，季节性服务预计将为新西兰带来 4400 万纽元的游客消费，其中 3200 万纽元在南岛地区。这是国家价值影响和区域经济影响的理想结合。”
作为美联航星空联盟合作伙伴的新西兰航空公司对此消息表示欢迎。
该航空公司的首席转型和联盟官迈克·威廉姆斯（ Mike Williams ）说，“作为长期联盟伙伴关系的一部分，联合航空公司将使我们联盟提供的航线总数达到 8 条，为新西兰人和北美游客提供无与伦比的选择。
“到达新西兰后，游客可以通过我们广泛的国内网络无缝地前往全国各地。
“我们与美联航的联盟伙伴关系，使两家航空公司的客户能到达世界各个角落。它让新西兰人有机会在美国国内及其他地区建立联系，同时也为我们的海岸带来更多游客。我们期待着我们强大的联盟在未来的许多年里继续下去。”
美联航声称，与世界上任何其他航空公司相比，它在美国和澳大利亚以及美国和新西兰之间的航班和服务目的地更多。
1 月，另一家美国大型航空公司达美航空确认将首次开通飞往新西兰的航班。它将使用其空客 A350-900 飞机从 10 月 28 日开始运营洛杉矶-奥克兰航线。
美联航其他相关航线信息：
洛杉矶–奥克兰*
2024年冬天，美联航将巩固其作为飞往奥克兰的美国最大的航空公司地位，每周增加四班从洛杉矶出发的航班。美联航是唯一一家全年运营奥克兰航线的美国航空公司，其现有服务从旧金山出发。从10 月 28 日开始，美联航将使用波音 787-9 梦幻客机执飞洛杉矶-奥克兰航线。
洛杉矶–布里斯班*
2022 年冬季，联合航空成为唯一一家提供布里斯班和旧金山之间直飞航班的航空公司。2023年11月 29 日，美联航将增加波音 787-9 梦幻客机每周三班的洛杉矶-布里斯班航班，成为美国和布里斯班之间最大的航空公司。
更多飞往悉尼和布里斯班的航班
除了在其时刻表中增加新航班外，美联航还将增加从旧金山飞往布里斯班和悉尼的航班。从10 月 28 日开始，美联航将使用波音 787-9 梦幻客机提供旧金山和布里斯班之间的每日航班，明年冬天从美国飞往布里斯班的客户数量将比 2022 年增加近三倍。该航空公司还将从10 月 28 日开始，使用波音 777-300ER每天在旧金山和悉尼之间飞行两次，从美国飞往悉尼的航班比任何其他航空公司都要多。
更多飞往墨尔本的座位
去年冬天，美联航成为从美国飞往墨尔本的最大航空公司，每周往返航班从 10 班增加到 14 班，其中每天一班往返旧金山和洛杉矶。从10 月 28 日开始，美联航将在旧金山-墨尔本之间的航班上部署其最大的飞机。777-300ER ，每天每次起飞都会增加近 100 个座位。与 2019 年冬季相比，美联航将向墨尔本提供多 65% 的座位。（消息来源：联合航空公司）
*航班须经政府批准
