【格局新闻网专讯】引述路透北京3月25日报道：东航坠机现场搜救已进入第五日，失事飞机的第二部“黑匣子”仍不见踪影，目前搜索范围已扩大到近20万平方米。而周三发现的第一部“黑匣子”何时能完成数据下载并开展分析工作还不能确定时间。中国民航局称，将会遵照相关规定在30天内向国际民航组织递交中英文初步调查报告。
东航集团宣传部部长刘晓东在国家应急处置指挥部发布会上表示，航班失联前，通讯一直是正常的，“也就是说，机组没有挂出任何紧急代码。”
目前找到幸存者的概率几近为零，搜救现场又发现了部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。公安部门已经通过采集家属成员DNA样本等方式，全面开展遇难者身份鉴定和DNA检测比对等工作。
搜救核心区还发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。目前，国家应急处置指挥部正在研究制定核心区域开挖方案。
“除了继续在原有核心区域开展搜救外，目前已将搜索范围扩大到近20万平方米”。广西梧州市副市长劳高进在记者会上称。
他表示，25日，当地共组织调集救援力量2248人，各类车辆装备180余台投入搜救。进一步扩大搜索范围。此外，在核心区域内，已采用一批探测设备开展现场勘探及浅表层施工。
对“黑匣子”数据分析需多久？
对于已找到的第一部“黑匣子”，中国民航局事故调查中心主任毛延峰介绍称，“何时能够完成下载并开展对数据的分析工作，目前还不能有一个确定的时间。”
已找到的“黑匣子”经判定为驾驶舱语音记录器(CVR)，现在寻找的第二部“黑匣子”是飞行数据记录器(FDR)。
应急处置指挥部正组织相关专业人员研究制定核心区域开挖方案，为下一步搜救工作提供指引，也为网格式摸排搜寻第二个“黑匣子”提供技术支撑。
此外，应急指挥部已安排失联旅客家属375人现场吊唁。此前据中国新闻网报导，有乘客家属使用陶罐带现场泥土回家。
“当前，搜救工作依旧是我们最重要的工作……虽仍未找到事故幸存者，但我们从未放弃找寻幸存者的努力，”应急处置指挥部称。
最核心区域内曾发现“橙色碎片”
央视上午报导称，在搜索的最核心区域内，曾发现橙色碎片，专家认为第二个黑匣子有可能出现在这附近。稍早中国民航局直属的中国民航报曾误报失事客机的第二个“黑匣子”已找到，一度令市场振奋。随后该报删除了该“失实”消息并致歉。 失事客机的黑匣子由霍尼韦尔HON.O制造。环球时报昨日报导援引该公司称，“如有要求，霍尼韦尔随时准备支持调查工作。”
坠机调查由中国牵头，但美国相关部门被邀请参加，因为波音(BA.N)737-800是在美国设计和制造的。 东航该架载132人的波音737客机3月21日由昆明飞往广州。飞机在巡航高度8,900米进入广州管制区，其后飞机“高度急剧下降”，管制员多次呼叫机组但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失。 这是中国自2010年以来首次重大空难事故。
东航A股(600115.SS)周五收挫5.4%，港股(0670.HK)小跌0.75%。
