【格局新闻网专讯】综合自BBC / ABC / 路透社的报道:随着汽车和卡车司机前往该市,巴黎已禁止计划于周五(2月11日)举行的车队抗议活动。
加拿大卡车司机以占领首都渥太华的“自由车队”开始了抗议活动,类似的抗议活动在澳大利亚、法国、比利时和新西兰也爆发了。
加拿大首都渥太华因卡车司机对那里的 Covid-19 措施的抗议行动而瘫痪了好几天。渥太华因抗议活动而进入紧急状态,卡车司机封锁街道——抗议要求接种疫苗才能穿越美加边境的规定。
来自法国各地城镇的车队已经开始前往巴黎复制抗议活动。
周一,一些人计划参加在布鲁塞尔举行的大型示威活动——市长以没有许可证为由禁止了即将到来的抗议活动。
在法国,抗议者反对进入餐馆、酒吧和公共场所所需的疫苗接种通行证,而不是任何边境问题。
据媒体披露,车队正在网上组织起来,似乎来自不同的政治和意识形态背景,因此很难估计周五有多少车辆可能抵达巴黎。
在加拿大示威活动中有数十人被捕后,巴黎警方将扰乱公共秩序的风险作为禁止抗议活动的原因之一。
通往巴黎的高速公路将有额外的警察巡逻。阻碍交通的司机也可能被吊销驾照或在驾照上加分。
当局说,引发法国抗议的新冠病毒通行证限制,可能会在接下来的两个月内取消——在4月法国总统大选之前。
与此同时,布鲁塞尔市长菲利普·克洛斯表示,他和比利时的部长们决定禁止抗议活动,因为没有提出任何活动申请。他说,正在部署资源以防止道路堵塞,警方将转移任何抵达的车队。
世界上最大的两家汽车制造商福特和丰田表示,加拿大的卡车司机抗议活动正在扰乱生产。
封锁最重要的过境点大使桥的卡车司机,挥舞着加拿大国旗和横幅谴责总理贾斯汀特鲁多,他拒绝废除要求进入加拿大的卡车司机完全接种冠状病毒疫苗的规定。
示威者还表示反对疫苗护照和戴口罩的要求。
丰田汽车本周已停止在安大略省的三家工厂生产。福特发动机工厂的生产也已停止,而拥有克莱斯勒的 Stellantis 表示,零件短缺影响了其安大略工厂的班次。
在边境的另一边,通用汽车公司表示,它被迫取消了密歇根州一家生产运动型多功能车的工厂的两个生产班次。
加拿大交通部长奥马尔·阿尔加布拉称这是对所有加拿大人的非法经济封锁。据估计,贸易中断每天会造成 3 亿美元的损失。
大使桥是世界上最大的国际悬索桥,承载了大约四分之一的美加贸易。它连接安大略省的温莎和美国密歇根州的底特律。
据澳大利亚广播公司报道,上周在澳大利亚,数千名示威者走上堪培拉街头,聚集在议会区,抗议疫苗强制令。
游行结束了为期一周的抗议活动,许多示威者在议会区扎营,随后警方展开大规模行动,拆除露营设备和非法停放的车辆。澳警方允许在辖区内进行和平抗议,但不允许在没有许可证的情况下露营和停车。
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