【格局新闻网专讯】新西兰将推出一个新的全国公共交通支付系统，以增加支付旅行的选择。新西兰人可以选择使用借记卡、信用卡或数字支付方式支付公共交通费用；在新系统推出后仍然可以使用预付费交通卡。
交通部长迈克尔·伍德（Michael Wood）表示，这一变化“是关于一个为公众服务的系统”。
新的支付系统被称为“国家票务解决方案”（NTS），将于 2024 年在新西兰不同的公共交通部门推出。新系统将分阶段在全国推广，首先在2024 年从南岛坎特伯雷开始。
对于所有其他地区，一卡通适用的公共交通系统的时间表推迟至少六个月，直到 2026 年。
伍德今天（周五，10月21日）在奥克兰的中央火车枢纽 Britomart ，宣布了这项价值 13 亿纽元、在接下来的 15 年中逐步实施的公共交通单一支付系统。
美国公共交通公司 Cubic 将提供这项技术。与供应商 Cubic 签署国家票务解决方案合同，意味着新西兰人很快将能够在所有公共交通网络中使用单一支付系统。
人们将能够使用非接触式信用卡或借记卡、Apple Pay 和 Google Pay 支付公共汽车、火车和渡轮旅行的费用。
“这是通过提供单一支付系统和一系列易于使用的支付方式，来增加公共交通使用的关键里程碑，”伍德说。
“这也意味着当人们去一个新城镇旅行时，他们将能够使用他们口袋里的东西来支付，而不必购买特定于该地区的交通卡或摸索现金。” 伍德说，该系统的一个主要好处是，当用户刷卡时，他们会自动获得当天最优惠的价格。
新西兰交通局首席执行官妮可·罗西（ Nicole Rosie ）表示，这是第一次在全国推广这种性质的解决方案。
“人们会在方便且易于使用的情况下使用公共交通工具，这只会让它变得非常容易。”
公共交通单一支付系统参与地区包括奥克兰、大惠灵顿、坎特伯雷、北地、怀卡托、丰盛湾、塔拉纳基、吉斯伯恩、马纳瓦图-旺格努伊、霍克斯湾、尼尔森、奥塔哥和因弗卡吉尔。
另据英文网站Stuff报道，单一支付卡的想法自 2009 年在新西兰就出现了。奥克兰的 AT HOP 系统于 2012 年推出，旨在成为此类系统的基础，但被其他地区冷落。
新西兰交通局承担了 AT HOP 1 亿纽元成本的一半左右，这一选择让奥克兰将总部位于惠灵顿的 Snapper 系统受到限制，引发了一场诉讼威胁。
然而，惠灵顿地区委员会阻止了法国泰雷兹（French Thales）技术系统的下一步发展，因为 Snapper 系统已经在该市的公共汽车上占有一席之地。
创建一个新的全国性系统的决定经历了几次迭代，延迟和转移。
大奥克兰地区主管马特·洛瑞（ Matt Lowrie ）今天告诉 1News，“拥有一个国家票务系统一直是一个目标，
但挑战将是，随着它的推出，用户将会受到干扰，我们必须更换现有的票务、卡、登机口以及此前拥有的东西……所以将是挑战。”
全国票务将于 2025 年底在奥克兰推出。
