【格局新闻网专讯】新西兰本周柴油价格在数月内第二次超过 91 号汽油。业者表示，全球事件的“奇怪组合”正在扼杀全球供应。
他们还警告说情况可能会变得更糟。
根据燃料价格跟踪网站 Gaspy 的数据，周三柴油的平均价格上涨至 2.57 纽元，略高于 2.56 纽元的 91号 汽油。
8 月份，柴油的成本甚至超过了更昂贵的 95 号汽油。
Gaspy 的联合创始人拉里·格林 (Larry Green) 表示，“据我们所知，当然在 Gaspy 运营的七年中，柴油的成本从未超过汽油，”他说。
虽然 1986 年之前的价格无法立即获得，但根据新西兰统计网站 Figure.NZ 的数据，三十多年来，柴油一直是新西兰最便宜的燃料。
1news报道，AA 首席政策顾问特里·柯林斯（Terry Collins）表示，飙升的成本归结为“各种奇怪的组合”。
全球事件，如石油输出国组织欧佩克+联盟本月早些时候决定减产以及法国炼油厂工人罢工，已经提高了包括柴油和汽油在内的石油产品的价格。
然而，柴油现在比汽油贵的原因可以追溯到最近疫情后的旅行热潮，以及赤道以北收获季节的到来。
“北半球现在使用大量柴油，因为它用于所有农业机械和重型运输卡车，”柯林斯说。
“Covid 后的航班已经起飞。而喷气燃料则是煤油。”
在精炼过程中，原油被分解，其中一些提取物，称为中间馏分，可用于制造煤油或柴油，但不能同时制造两者。
最终结果——近期对航空燃油的需求也挤压了柴油的价格。
但是，虽然那些加油的人现在可能会感到痛苦，但情况只会变得更糟。“这只是开始。明年可能更可怕，”柯林斯说。
“我们必须转向可再生能源。目前，由于人口向中产阶级转移，对碳氢化合物的需求仍在增加。
“到明年年底，尤其是进入下一个北方冬天，可能真的很糟糕。”
Infometrics 首席经济学家布拉德·奥尔森（Brad Olsen）表示，这种情况是“典型的供需关系”。
然而展望未来，奥尔森认为，随着全球金融市场可能走向衰退，高油价将是我们最不用担心的财务问题。
“如果利率继续以现在的速度上升，全球进入衰退期，我们就不会要求那么多石油，”他说。
“这肯定会多少限制价格上涨。”
