【格局新闻网专讯】由于缺乏经济适用住房、交通拥堵以及犯罪率上升等原因，新西兰最大的城市奥克兰作为适宜居住和工作的地方的地位已经落后于其他国际城市。
奥克兰市政府当局领导周一（8月12日）发布了第二份年度《城市状况：对标塔玛基马卡劳奥克兰2024 年国际绩效报告》。它从 10 个类别将奥克兰与 9 个城市进行比较：奥斯汀、布里斯班、哥本哈根、都柏林、福冈、赫尔辛基、波特兰、特拉维夫和温哥华。
在住房负担能力（相对于收入）排名的七个城市中，奥克兰排名倒数第二，仅次于温哥华。
在寻找令人满意的工作的能力方面，它在 8 个同类城市中排名垫底。
在公共交通和主动出行方式的普及度方面排名倒数第二，但去年其非汽车出行率最高。
报告称，安全问题依然存在，尽管过去 12 个月犯罪率有所下降，但 88.5% 的奥克兰人认为 2023 年奥克兰的安全状况不如前一年。
据新西兰广播电台报道，奥克兰委员会委托撰写了这份报告，其负责人马克·托马斯表示，奥克兰的连通性、体验、繁荣和可持续性指标均有所下降。
他说，“奥克兰令人担忧的繁荣衰退表明该市的生活成本较高、生产率持续较低、失业率上升以及不平等现象加剧”，“所有这些都损害了奥克兰宜居的声誉。”
托马斯表示，奥克兰的城市建设经验存在一些缺陷。
“我们尚未解决交通基础设施不足的问题，脱碳进展缓慢，住房负担能力和持续存在的安全问题都成为需要解决的竞争挑战，以提高其地位。”
他表示，奥克兰在机遇、地理位置和复原力等方面的进步令人鼓舞，这得益于更强劲的企业需求、城市便利设施和工作与生活平衡优势以及应对危机的能力。
“奥克兰被视为企业的重要可靠门户，也是投资者的热门地点。此外，我们不断增长的多元化人口为建设更具包容性的城市奠定了基础，”托马斯说。
“相比之下，奥克兰的社会凝聚力、信任和信心是一种优势，对于危机管理和应对未来的环境变化至关重要。”
奥克兰从新冠疫情中恢复的速度慢于预期，2023 年 1 月的洪水和价格上涨也是导致该城市排名下滑的因素。
报告建议奥克兰注重发展持续的基础设施投资并制定可靠的计划，以服务奥克兰的发展。
报告称，“减少城市交通赤字是一项多周期的努力，依赖于可靠和响应迅速的项目资金、长期规划和土地征用，以及奥克兰与国家政府之间更强的协调和承诺。”
奥克兰市长韦恩·布朗表示，该地区需要就其基础设施需求达成更好的国家和地方战略共识。
“该报告进一步证实了奥克兰与中央政府之间关系的根本性不同。我们占全国三分之一，是新西兰经济的引擎，更像一个城市国家，而不是地方议会。”
布朗表示，任何奥克兰协议都必须承认这一点。
“我去年发表的《奥克兰宣言》概述了这项协议的基础。对奥克兰有利的事情对新西兰也有利，但奥克兰的问题需要奥克兰人提出的奥克兰解决方案。”
该报告还建议奥克兰公共和私营部门合作重塑市中心，并致力于吸引更多的企业、投资和人才进入经济。
奥克兰占新西兰GDP的38%，占新西兰人口的33%。
国家党联盟政府的奥克兰部长西米恩·布朗表示，政府知道，新西兰要想成功，奥克兰必须成功。
“报告强调了奥克兰面临的挑战和机遇，以及为什么如果我们的城市要保持国际竞争力，政府必须注重经济增长和提高生产力。”
他说，如果奥克兰想要吸引新兴产业的投资，就必须优先发展并优先考虑奥克兰的商业和创新品牌。
“我们在成功发展创新和可投资企业方面的轨迹总体上是积极的。我们在金融科技、软件和创意产业方面具有优势，在食品行业也前景光明。然而，与同类城市相比，包括基础设施、人才和资金在内的创新推动因素是障碍，”西缅·布朗说。
