【格局新闻网专讯】新西兰南岛近期晴朗晴冷的天气格局彻底告终。随着学校假期的正式开启，一场自西向东席卷全国的强风暴气旋正全面逼近。新西兰气象局（MetService）已对南岛多地密集发布橙色暴雨及强风预警。更令外界关注的是，紧随风暴锋面而来的强冷空气，预计将在下周初为南岛内陆及高海拔山区带来今年入冬以来“最大规模”的一场降雪。
根据气象部门监测，高空急流带来的活跃锋面前锋已于周五（7月3日）下午触及菲奥德兰（Fiordland）地区。周六，气旋系统进一步向东北方向推进。MetService 针对菲奥德兰道布特富尔峡湾（Doubtful Sound）以北地区、奥塔哥高山湖泊与河流源头、威斯特兰（Westland）山脉以及阿瑟通道（Arthur’s Pass）以南的坎特伯雷湖泊源头，均已发出橙色暴雨预警。预计主分水岭附近的总降雨量将达到 150 至 200 毫米，局部地区甚至直逼 250 毫米，最大小时降雨强度可达 20 至 30 毫米，并伴有雷暴。急剧上涨的河流水位可能引发地表洪涝、山体滑坡以及极端恶劣的驾驶路况。
与此同时，大风对南岛东部及内陆的威胁同样不容小觑。坎特伯雷高地已接获橙色强风预警，西北恶劣性大风在暴露地区的阵风时速预计将高达 130 公里。这种强度的阵风极易造成树木倒塌、电线受损或未固定建筑物的毁坏。新西兰交通局（NZTA）特别提醒轻型车辆、高车身货车以及摩托车驾驶员，在通过上述高风速路段时务必保持高度警惕。
然而，这仅仅是本轮恶劣天气的“上半场”。随着锋面于周日（7月5日）南移并转向，一股异常凛冽的南部及东南部极地气流将全面接管南岛。届时，降雨将迅速转化为大范围的强降雪，雪线将一路走低。
气象预报显示，从周日清晨开始，奥塔哥中部、皇后镇湖区南部以及南地（Southland）和克鲁萨（Clutha）的内陆地区将率先迎来暴雪。雪线预计将下探至海拔 200 米左右。在海拔 400 米以上的地区，积雪厚度将轻松超过 15 厘米；而在海拔 600 至 800 米以上的山区，特别是皇后镇至米德尔马契（Middlemarch）一带，暴雪的累积厚度甚至可能突破 1 米。
这场被交通部门称为“今冬迄今最大降雪”的天气事件，对即将迎来学校假期出行高峰的民众以及从基督城观战全黑队（All Blacks）对阵法国队橄榄球赛后返程的球迷来说，无疑是个巨大的考验。新西兰交通局指出，连接南岛东西海岸及内陆的关键交通要道，包括 73 号国道（SH73）的波特通道（Porters Pass）、7 号国道（SH7）的刘易斯通道（Lewis Pass）在内的高海拔路段，周一的降雪量预计将达到 20 厘米；而周二，麦肯齐盆地（Mackenzie Basin）的伯克通道（Burkes Pass）至蒂卡波湖（Lake Tekapo）路段也将面临 10 厘米以上的积雪威胁。关键高等级公路随时可能面临关闭或通行限制。
不过，这场暴雪对于苦熬了整个干旱 6 月的南岛各大滑雪场而言，却是一场极其珍贵的“久旱逢甘霖”。气象分析指出，坎特伯雷哈特山（Mt Hutt）及科雷吉本山脉（Craigieburn Range）的雪场在周二前预计将斩获 35 至 60 厘米的优质新雪；而地理位置更靠北的莱福德山（Mt Lyford）滑雪场更是有望迎来超过 150 厘米的惊人降雪量，彻底扭转入冬以来人工造雪的被动局面。
鉴于风暴与暴雪叠加可能造成的交通中断，公路管理部门敦促所有计划出行的居民“必须制定备用计划”。车主在翻越高山通道时不仅必须随车携带雪链并熟练掌握安装方法，还应在车内备足御寒衣物、充足的饮用水及应急食品。同时，务必在出发前加满油箱或将纯电动汽车充满电，以应对可能出现的临时改道、交通滞留或长时间的封路等待。
