【格局在线专讯】在遭受破坏性巨大的洪水之后，坎特伯雷部分地区的交通连接仍然断裂，供应链中断，农场被淹没。
虽然周二洪水消退并疏散居民回家，但断桥切断了公路和铁路服务，将南岛的东海岸一分为二，尽管阿什伯顿大桥（ Ashburton bridge）在深夜部分重新开放。
坎特伯雷仍处于紧急状态，部分地区的居民仍需烧开饮用水。
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根据新西兰气象局（MetService ）的数据，坎特伯雷内陆部分地区在周六至周一的三天内降雨量达到 0.5米，其中萨默斯山（Mt Somers）的降雨量为 539 毫米。
总理杰辛达·阿德恩 (Jacinda Ardern) 周二乘坐军用直升机访问了坎特伯雷中部，目睹了大雨造成的洪水及破坏现状。
阿德恩表示，重新开放交通连接是“第一要务”，但需要“大量工作”。
在阿什伯顿/哈卡特雷河（Ashburton/Hakatere River）大桥因坍塌 15 厘米而关闭 12 小时后，当局用 14 吨混凝土块对其进行跨度压力测试及维护。这座桥于在周二晚上 11 点 30 分左右重新开放，但将于周三上午 10 点至下午 2 点之间再次关闭，以进行进一步调查。
“根据今晚收到的监测数据，在最近的100 年一遇的洪水中下沉约 150 毫米的受损码头（The damaged pier）是稳定的，”新西兰交通局 (NZTA) 说。
“根据每条车道在负载测试压力下的结果，这座桥可以让交通畅通无阻。”
但在stuff的报道中，坎特伯雷大学结构工程教授亚历山德罗·巴勒莫 (Alessandro Palermo) 表示，即使是临时修复阿什伯顿大桥以重新开放高速公路，也可能需要“几周”的时间。
他估计柱子或桩的永久性修复成本将“在数十万纽元的数量级”，或者由于桥梁“非常陈旧”，新西兰交通局 可能会选择花费数百万纽元进行重建。
奥克兰理工大学建筑学教授 John Tookey 表示，桥梁损坏“严重且令人担忧”，在修复完成后，该结构只能承受最低限度的交通水平。
阿什伯顿市议会表示，目前这座桥只对轻型车辆开放。重型车辆应绕桥绕行，使用 替代路线，即72 号内陆风景路线（Inland Scenic Route 72）。
在坎特伯雷中部和南坎特伯雷的铁路桥被冲刷损坏或坍塌后，基督城和提马鲁之间的火车将在几天内停止运行。
KiwRail （新西兰铁路公司）发言人Mark Heissenbuttel表示，受影响的地区可能会“至少关闭到周日”。
而桥梁关闭使阿什伯顿以南的南岛与北部其他地区隔绝。一些卡车需绕道 13 小时穿过刘易斯山口（Lewis Pass）到达西海岸。
超市运营商 Countdown 和 Foodstuffs 都报告称，基督城以南的杂货配送中断，货架上会出现一些缺口，但他们正在努力让供应畅行。
周二在水淹的情况下，几条国道依然重新开放，包括1号国道的部分地区。
新西兰交通局表示，斯普林菲尔德（Springfield）和城堡山（ Castle Hill）之间的 SH1 和 SH73（Porters Pass）上的 Ashburton 和 Hinds 桥仍处于关闭状态。
周二晚上，仍有少数居民从坎特伯雷中部的家中撤离。塞尔温区（Selwyn District）议会表示，该地区约有 10 所房屋受到洪水影响。
新西兰国防军在紧急状态下投入行动，在交通被切断的地方运送人员和货物。
陆军从基督城向阿什伯顿运送饮用水，而空军则在萨默斯山（ Mt Somers）投放补给，从波特斯高山度假村（Porters Alpine Resort）疏散被困人群，并运送工程师检查基础设施。
两天多的大雨过后，许多坎特伯雷农场被淹。
农村地区仍然与外界隔绝意味着一些奶农面临倒奶的问题。
蒂马鲁的农民格雷厄姆·塔尔博特估计，他的 600 公顷克莱蒙特农场中约有 30 公顷将“完全淹没”。
在基督城以西的 Mt Hutt 滑雪场，工作人员周一乘直升机抵达，以疏散整个周末都在那里的人。
经理詹姆斯·麦肯齐（James McKenzie）表示，修复和重新开放道路，以及包括升降椅在内的除冰设备“还有很多工作要做”，麦肯齐说，
雨水损坏了通道并减少了雪基，但滑雪场仍按计划于 6 月 11 日开放。
与此同时，新西兰航空公司在接下来的几天和女王生日周末，增加了蒂马鲁和惠灵顿之间的航班，并提供运送必需品或应急人员，直到 SH1 完全重新开放。
(本文照片均来自当地媒体视频截图，特此感谢）
