【格局在线专讯】MIQ（边境有管理的检疫隔离设施）房间的缺乏和海外航班的短缺，导致包机公司的业务激增。
引述新西兰电台RNZ的报道，总部位于澳大利亚的 Airly.com 首席执行官卢克·汉普希尔 (Luke Hampshire) 表示，目前商业航班上的座位是一种稀有商品，人们正在转向昂贵的选择，尤其是滞留在新西兰的澳大利亚人。
“情况确实起伏不定。我们是一家总部位于澳大利亚的公司，我们的许多核心客户群都被锁定在新南威尔士州和维多利亚州。”
“对于我们收到的所有询问，实际进行的航班仍然很少。我们昨天有一个，我们还有一个正在开发中或已确认，然后我们还有一些正在为下一个后台构建几个星期。
“我们正在尽一切努力为这些客户提供尽可能最优惠的价格，然后将航班组合起来，尽快让他们回家。
“对国际飞行没有真正的限制……在Covid期间没有什么真正改变。你总是可以国际旅行。只是当航空公司开始放弃他们的客户时，我们才看到私人真正进入能够从 A 到 B 的最前沿。这就是我们看到这种需求的地方。”
卢克说，过去可能在商业航班上选择头等舱或商务舱的人，现在正在转向私人包机，因为他们找不到旅行选择。
当旅客抵达澳大利亚时，他们会被带到国际航站楼并按照常规航班进行值机，抵达时会分配一个隔离点。
“一些州在上限中（抵达人数）包括私人航班，而其他州在他们的上限中不包括私人航班。” 卢克说，“这由他们来决定。我们只是按照各州提供的监管法工作。”
他说，目前他们没有将乘客带入新西兰，但这并不是因为新西兰的 MIQ 系统。卢克说，由于旅行泡沫的暂停，他们的客户大多是在新西兰度假的澳大利亚人，他们现在被困并试图返回。
Airly.com 的飞机可容纳 6 名乘客，每人可携带 25 公斤行李，卢克表示，从奥克兰到悉尼，每个座位的成本在 6800纽元至7000 纽元之间。如果乘客想去澳大利亚的其他地方，价格会发生变化。
“我们收到了很多咨询，但价格是最大的摩擦点。我们尽一切努力让它更可口。目前我们的佣金很小，因为我们的意图是让人们回家。这只是运行这两架飞机的自然成本。”
此前RNZ报道，由于航班停飞或取消，跨塔斯曼海峡泡沫的关闭和新西兰的封锁，使新西兰人和澳大利亚人在塔斯曼海峡两岸滞留了数周之久，这促使一些人采取了极端措施。
在经历了数周的压力之后，蒂姆·诺尔曼、他的伴侣和他们 13 个月大的女儿预订了一架包机带他们穿越塔斯曼，现在在布里斯班接受管理隔离。“取消航班、测试和包机的整个过程，我认为总数可能接近4万纽元。”
