【格局在线专讯】引述Stuff报道：经过一年的大幅削减，随着国内航空旅行从新冠疫情影响中恢复，新西兰航空正寻求雇用当地的机组人员。
这家国家航空公司正准备的是为期六个月的定期合同，聘请纳皮尔、尼尔森、陶朗加和惠灵顿的乘务员职位。
这次招聘是在航空公司遭受挫折的一年结束之际进行的。由于Covid-19大流行，该航空公司的规模缩小了三分之一，并裁减了4000多名员工。
原有的机舱乘务员弥补了约三分之一的工作损失，包括其ATR和Q300飞机上的210名支线工作人员的工作。
在封锁期间，新西兰航空的运作仅占疫情前总容量的1％，但是尽管新西兰目前仍处于警报级别1，但其国内容量却已增加到疫情前水平的70％以上。
11月，新西兰航空运送了67万1千名国内乘客，比2019年同期下降了28％，但增加了其假期国内航班的载客量。
新西兰航空公司于12月23日在其网站上发布了一名机组人员角色的广告，申请于1月4日截止。
广告中说，随着其业务再次开始增长，新西兰航空公司正在寻找机组人员加入该业务。“在了解所有地区景点的同时，您将在全国各地飞行新西兰人中扮演不可或缺的角色。”
广告说，招收以新西兰为基地的空姐，意味着机组人员永远不会离家太远，“没有国际旅行需要担心”。
它说，成功的申请者将由两个人组成团队，以确保机舱安全，为客户提供机上服务并与飞行员和地面人员保持联系。
支线航班的环境是“亲密而非正式的”，候选人可以与客户聊天，并针对广泛的乘客量身定制其客户服务。
候选人必须是新西兰的永久居民或公民，或澳大利亚公民，具有至少两年的高强度压力下服务客户工作经验，并承诺可以在周末和公共假期轮班工作，必要时也可以在常规晚上加班。
申请者必须居住在距申请基地90分钟的路程内。
政府职业网站careers.govt.nz表示，由于Covid-19导致客运量减少，因此空乘人员的就业机会不多。
根据人口普查数据，2018年有3015名空服员在新西兰工作。
它说，根据新西兰航空2018年的信息，空姐的年薪在39000纽元至45000纽元之间。空姐的报酬视他们在国内、跨塔斯曼或国际航班上工作而定
它说，那些努力升任飞行服务经理的机组人员每年可以赚到6万纽元。
Careers.govt.nz表示，乘务员必须能够独立游泳50米，具有一定的视力水平，以便在没有眼镜的情况下执行紧急程序，并且没有可见的人体艺术或纹身。
但是，新西兰航空公司最近放宽了对tāmoko（传统毛利人纹身）和非冒犯性纹身的严格规定。
Careers.govt.nz说，空乘人员必须通过举升和到达测试，这通常要求他们的身高在160至185厘米之间，并且能够举起沉重的行李箱和应急设备。
12月初，新西兰航空公司开始召回175名A320机组人员，为计划实施的无检疫旅行泡泡做准备。这些机组人员此前以自愿休假的名义，以减少航空公司因疫情封锁运营压力。
国际航空数据公司Cirium的一份报告显示，新冠病毒疫情及其后果在短短几个月内摧毁了21年的全球客运量增长，使2020年的客运量下降到1999年的最高水平。
旅客运输量估计比上年下降67％。
Cirium预测，航空公司的合并将是大趋势，尤其是在亚太地区，更多的国内竞争对手将被合并或收购。
它还预测人工智能技术的采用将加速旅行者体验的自动化。
