香港中通社1月16日电 题：尼泊尔坠机事故为何如此频繁？
香港中通社记者 关秀英
尼泊尔雪人航空编号YT691的内陆机，15日从尼泊尔首都加德满都飞往西部博拉克期间坠毁，机上68名乘客和4名机组人员全部罹难。事件也令这个被称为全球飞行风险最高国家之一的尼泊尔航空交通安全再次受到关注。
这次坠机事故是尼泊尔过去30年来最严重的空难之一。据航空安全网数据，这同时是该国历史上严重程度排第三位的航空事故。在过去30年里，尼泊尔发生了大约27起致命的飞机坠落事故。自2000年以来，已有17起死亡空难发生在尼泊尔、导致273人丧生。究竟是什么原因让这个国家的飞机事故如此频繁？
香港科技大学机械与航空系教授徐昆16日接受香港中通社记者访问时指出，尼泊尔地形崎岖、恶劣天气、民航机老化、飞机设备欠缺维修、飞行员训练不足等，都是导致尼泊尔成为航空交通“黑点”的主要原因。
徐昆表示，首先，尼泊尔拥有世上最高的14座山峰中的8座，包括珠穆朗玛峰，这种地形很难从空中导航，加上尼泊尔山区天气会随时瞬间变化、能见度很低，特别是在恶劣天气下，对航空飞行构成一定的危险，而该国也缺乏雪铁龙的机场时时测风的基建设施。其次，是当地机场的跑道大多设于白雪茫茫的山峰之间，亦与道路隔绝，飞行控制的自动化程度较低，极为考验飞行员的飞行技术，因此该国民航机飞行员需要更严格的训练，还有飞机设备都必须保持在良好状态。
根据尼泊尔民航局2019年的一份安全报告指出，该国的“恶劣地形”是飞行员面临巨大挑战的一部分。
此外，该国还拥有“世界上最危险的机场”。据悉，尼泊尔最致命的坠机事故均发生在加德满都的特里布万国际机场。该机场海拔1338米，位于一个狭窄的椭圆形山谷中，周围是高大的锯齿状山脉，这意味著留给飞机的机动空间较小，给飞行带来巨大的挑战。
而尼泊尔另一个危险机场则是位于尼泊尔东北部卢卡拉镇的机场，该机场的跑道被称为通往珠穆朗玛峰的门户，跑道位于群山之间的悬崖边上，尽头直接坠进万丈深渊。
尼泊尔大部分机场建在山地之间，地形复杂。大多数飞行员表示，山上更高、更陡、更窄的跑道非常难航行。装有涡轮螺旋桨发动机的小型飞机可以抵达，但大型喷气客机则不行。而这些较小的飞机更容易受到尼泊尔恶劣天气条件的影响。
2013年，出于对航空业培训和维护标准的担忧，欧盟已禁止尼泊尔航空公司飞机进入其领空。2022年3月，《加德满都邮报》报道称，尼泊尔政府未能采取行动使得欧盟航空将其从黑名单中删除。几个月后，尼泊尔再次向欧盟提出同样要求，但再遭到拒绝。
尼泊尔近年伤亡重大空难：2018年一架孟加拉航空班机因天候恶劣，在降落首都加德满都机场时坠毁，机上71人当中有51人罹难；1992年9月巴基斯坦国际航空公司运营的空中客车A300大型客机尝试降落时，坠毁于加德满都附近山区，造成机上167人全部罹难。
