4月6日，在中国国家主席习近平和到访的法国总统马克龙的见证下，空客与中国航空业合作伙伴签署了新的合作协议。
1，与中国航空器材集团公司(“中国航材”)签署160架空客飞机批量采购协议；
2，空客天津A320系列飞机总装线项目进一步拓展，助力空客全球月产75架A320系列飞机总目标；
3，与中国航空油料集团有限公司(“中国航油”)签署合作备忘录，提升可持续航空燃料产量及使用。
这也意味着，此次空客将与中国民航三大保障单位中的2家企业(中国航材、中国航油)展开合作。
4月6日，空客与中国航材签署了160架空中客车民用飞机的批量采购协议，协议包括150架A320系列飞机，以及10架A350-900宽体飞机。
据中国航材最新透露，此次超级大单总价值约200亿美元(超1300亿人民币)。
中国航材主要从事飞机采购及航空器材保障业务。有业内人士向记者表示，国内航司可以直接向飞机制造商采购飞机，通过中国航材签订批量采购的框架协议，则主要是为了更加实惠的价格，后续各家航司再以框架协议为基础签订具体的采购合同。
去年7月初，国有三大航司就曾在同一天披露，拟合计耗资超2000亿元，签下共计292架空客飞机的大单，创下了国内民航史上最大的飞机订单纪录。
自1985年空客A310飞机交付东方航空的前身民航华东管理局以来，空客进入中国市场已有近40年。
近两年，空客在中国的市场份额持续提升。截至2023年3月底，空客在中国内地在役机队数量已增至2100多架，市场份额超过50%。
此次大手笔采购也彰显了中国航空公司在所有细分市场的强劲需求。
中国航材表示，今年以来，我国航空运输市场加快恢复，未来还将保持平稳较快增长，发展潜力巨大，为适应航空运输市场形势，中方有关航空公司统筹考虑运力增长、机队结构、机型需求等批量采购一批空客飞机。
空客方面也给出了乐观预测，称未来20年，中国航空运输量年均增长率将达到5.3%，显著高于3.6%的世界平均水平。从现在到2041年，中国的客机及货机需求数量预计将达到8420架，超过全球需求总量(约39500架)的20%以上。
“我们很荣幸能够以领先的民用飞机系列产品支持中国民航发展，持续深化我们在华的长期合作。这体现了中国航空市场积极的复苏势头和光明前景，以及通过使用空中客车新一代环保高效的飞机实现可持续发展的愿望。空中客车重视与中国航空业的合作伙伴关系，我们很荣幸能够作为中国长期可信赖的战略合作伙伴，共同塑造中国航空业的未来。” 空客公司首席执行官傅里4月6日表示。
持续加大在华投资
拿下大单的同时，空客还宣布与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团有限公司签署协议，在天津投资建设第二条生产线，以拓展A320系列飞机的总装能力。
空客天津总装线即空客A320系列飞机亚洲总装线，坐落于天津市。目前，空客在全球共有四座A320系列飞机总装设施，分别位于德国汉堡、法国图卢兹、美国莫比尔和中国天津。
空客天津总装线(亚洲总装线)于2008年投入运营，目前已完成总装超过600架A320系列飞机。2023年3月，空客天津总装线完成总装并交付了第一架A321neo飞机，标志着其产能已全面覆盖A320系列飞机。
据悉，A320系列飞机第二条总装线项目将依托现有空客天津总装公司进行建设，项目运营后将主要生产A320和A321飞机，预计2025年底正式投产，产能比现在翻倍。后续，天津市、空客公司、航空工业将发挥各方优势，推动产业链供应链向两条总装线聚集，共同建设空客亚洲中心。
此外，为推动可持续发展，空客还与中国航油签署了合作备忘录，将加强中欧双方在可持续航空燃料的生产、应用及通行标准制定等方面的合作。
2022年9月，空客与中国航油签署协议，将在中国使用可持续航空燃料(SAF燃料)支持商业航班和交付飞行。同年10月，东航接收空客天津首架使用SAF燃料交付飞行的A320飞机。
截至今年3月底，双方已合作使用可持续航空燃料完成了17次交付飞行和一次商业航班飞行。此次空客与中国航油再度携手，将探索提高可持续航空燃料产量，优化供应链，力争提升可持续航空燃料的使用量。
