【格局在线专讯】政府计划将对毒品驾驶的刑事限制纳入立法,以使警察有更多选择来处理受到影响的那些人。
还将设定一个门槛,在该门槛下,人们只会受到警告和罚款,而不会被刑事定罪。
《陆路运输(毒品驾驶)修正法案》(目前已提交给专责委员会),将赋予警察权力进行随机路边测试的权力。
专家小组已向政府提供了有关其他国家的25种毒品和驾驶门槛的建议。
这些药物包括处方药、大麻、可卡因和摇头丸。
该阈值将类似于用于酒后驾驶的阈值,为血液中的药物浓度设置一定的极限。
运输部长迈克尔·伍德说,政府希望将这些措施纳入立法,但要求在未来几周内首先征询公众的反馈意见。
伍德说,“去年,驾驶员因毒品在道路上酿成撞车事故造成死亡71人,在2019年则是108人。”
警察部长波托·威廉姆斯(Poto Williams)说,在因毒品或酒精而受损的情况下驾驶是新西兰道路上伤亡的主要原因之一。
威廉姆斯说,基于ESR(新西兰的国家研究所)数据,2018年在撞车事故中丧生的所有驾驶员中有一半因毒品危害。
“大麻是最常见的驾驶事故中被发现并进行毒品测试的毒品,占所有死者的27%。
“甲基苯丙胺是另一个常见药物,占死亡驾驶员的11%。”
威廉姆斯说,虽然吸毒者“如果被抓,已经面临严厉的刑事处罚”,但“现行法律使警察很难进行更多的测试来制止吸毒。”
“目前执行毒品驾驶执法的方法并不足以阻止这种高风险行为。”
目前在路边唾液测试后唯一可适用的处罚是警告通知。