【格局在线专讯】随着新的运营商合同开始，从本月底开始，基督城的公共汽车乘客将看到时间表的变化，某些路线上的不同颜色的公共汽车和电动汽车。
2月，基督城市政府拥有的红色巴士失去了在基督城大区间的运营合同；上周，红色巴士已出售给Ritchies Transport。
与此同时，Go Bus赢得了三个城市公共汽车单位的合同，该单位由13条路线组成，包括有轨电车，橙色和蓝色巴士线路，使它们在城市网络中的份额达到80％。
负责基督城大区运输直辖的坎特伯雷环境局（ECan）表示，新合同将从11月29日开始生效，通过引进25辆新的电动汽车和39辆新的低排放公交车来减少排放。
当地的许多公共交通服务也将转移到其他运营商，一位ECan发言人表示，乘客应注意其路线上可能会使用其他公交车。
“如果您习惯于在路线上看到红色巴士品牌的车辆，那么现在它可能是Go Bus品牌的车辆，您的公共汽车可能还会是新的蓝绿色车辆，它将继续在整个网络中推广。”
新路线44将不再在巴士交汇处和Ara之间行驶。
高级公共交通经理斯图尔特·吉本（Stewart Gibbon）表示，某些服务的时间表也将于11月29日更改，这是时间表更改的三个阶段中的第二个。
在基督城国际机场和萨姆纳之间运行的紫色线路的频率将增加至每10分钟一次，将44号和45号路线合并为一条名为44 Shirley–Westmorland的新路线，并更新了Diamond Harbor轮渡时间表，该时间表增加了一些时间。
城市巴士的新面貌
Metro的新公交车辆新的颜色灵感，来自毛利人共享的食物和资源，以及将它们联系在一起的自然景观，历史悠久的湿地和溪流和河流网络，代表人民与水的牢固联系——水是维持生命的重要力量。
目前，在基督城的街道上，公交车涂有至少八个不同的品牌。这些新的运营合同约有100辆公交车，或Metro车队的一半，计划在未来两年内以新的蓝绿色上市。在接下来的几个月中，将有39辆新的超低排放公交车到来为基督城公交车用户服务。之后是2021年的25辆零排放电动公交车，以及2022年的更多新公交车。
这一过渡将为坎特伯雷和大基督城带来经济利益，因为大多数车辆都在罗勒斯顿（Rolleston）本地制造，本地油漆车间承担的车辆油漆，本地安装人员承担的图形绘制。
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