【格局在线专讯】总理杰辛达·阿德恩（Jacinda Ardern）说，她已要求外交部调查新西兰航空与沙特阿拉伯海军合同事件。
新西兰媒体在周日晚间陆续透露，新西兰航空公司的一家子公司通过第三方合同，从属于沙特海军的船只上制造了两台发动机和一个动力涡轮模块。
新西兰政府拥有新西兰航空公司的多数股权。
阿德恩说她在周日得知了此事，并说该合同完全不合适。
她说，是否违反新西兰的出口要求存在一个问号，她正在要求外交和贸易部（MFAT）对此事进行调查。
阿德恩说，“作为一个国家，我们确实有义务确保我们正在执行联合国制裁等。虽然目前尚不清楚这里发生的事情是否属于其中，但仍然存在声誉问题。”
“我已经要求MFAT调查是否应属于一个国家必须检查其履行出口管制命令的义务。”
新西兰航空首席执行官格雷格·福兰（Greg Foran）在周二早上为这一事件道歉，并表示他是最近才知道此事。
据悉合同是在他加入公司之前签署的，新任国家议员Chris Luxon当时担任首席执行官。
外交部长纳奈亚·马哈塔（Nanaia Mahuta）说，“这出乎意料。”“我的理解是，首席执行官已经与（财政部长格兰特）罗伯逊（Robertson）进行了接触，这一问题正在处理中。”
新西兰航空的持股部长罗伯逊（Robertson）周二早上表示，他对航空公司的一家子公司一直在进行这项工作感到惊讶和震惊，这种情况根本无法接受。
罗伯逊说，新西兰航空向他保证不会再与沙特军队进行任何工作。
福兰说，该公司将调查其为沙特阿拉伯军队提供的服务。
他说，合同是在他履新之前达成的，当他意识到这一点时，合同就停止了。
福兰说，“这不是秘密交易，我们的介入是通过第三方进行的，但不应该发生。这不会重复。”
“我们正在进行全面调查，并打算对结果完全透明。这包括审查燃气涡轮机的合同过程，以确保对通过第三方安排分配的工作进行更好的监督。”
新西兰航空在一份声明中说，其燃气轮机部门专门从事燃气轮机的修理和大修，例如电站，快速渡轮和大型船舶。
它通常可用于新西兰，美国和澳大利亚的发动机，但偶尔会进行第三方维修设施的工作。
一位发言人说，“通过与第三方的合同，最近已经从属于沙特皇家海军的船只上对两台发动机和一个动力涡轮模块进行了工作。”
福兰说，燃气轮机业务尚未与沙特海军直接签约，也不会进行任何此类性质的进一步工作。
联合国认为，也门有500万平民距饥荒“仅一步之遥”。而据世界媒体报道，沙特海军一直在封锁也门，阻止食品和药品进入该国。
