【格局新闻网专讯】本周访问日本期间，新西兰航空（Air New Zealand，简称纽航）首席执行官格雷格·福兰 (Greg Foran) 宣布，将在 11 月至 3 月期间增加奥克兰-东京航线 30,000 个座位的运力。
这是南半球夏季亚洲主要航线增设航班计划的一部分，这些航班大部分为商务舱或高级经济舱。
福兰表示，运力的增加反映了航空公司的需求，并将促进新西兰旅游的经济增长。
“日本是新西兰旅游业极其重要的游客市场，因此在我们最繁忙的季节增加座位意味着更多的日本入境游客。”
虽然纽航这一举措更多的是为了满足入境游客的需求，而非外出度假的新西兰人，但运力的增加可能意味着，对于想要前往亚洲旅游的新西兰人来说，可以有更多更便宜的选择。
新西兰航空有飞往东京成田机场的航班，该机场距离市中心至少有一个半小时的火车或巴士车程。东京还有另一个机场羽田机场距离市中心更近，但新西兰航空没有飞往那里的航班。
新西兰航空在 2020 年之前也曾有往返大阪关西机场的航班，但该航空公司周二（6月18日）证实，目前没有计划重新开通成田机场以外日本任何其他机场的服务。
成田机场的运力增加将通过增加波音 777 飞机在航线上的使用来实现。大型飞机提供 342 个座位，包括 44 个商务舱座位和 54 个高级经济舱座位。
通常奥克兰成田航班采用波音 787-9 执飞，设有 263 个经济舱座位、21 个高级经济舱座位和 18 个头等商务舱座位。
2024 年 11 月至 2025 年 3 月之间的变化，还将包括新西兰和新加坡之间增加 20,000 个座位，以及台北航线上增加 7500 个商务舱和优质经济舱座位。
“这是支持我们旅游经济的绝佳方式，因为新西兰迎来了更多来自亚洲的游客。亚洲旅游业的复苏速度比我们预期的要慢一些，但现在我们看到了回暖，因此更多的高级座位意味着为乘客提供更多选择，”福兰说。
福兰是作为陪同新西兰总理克里斯托弗·卢克森（Christopher Luxon）出访日本的商务代表团成员之一。
卢克森表示，“新西兰和日本有着长期的联系，尤其是在旅游业方面。疫情之前，我们每年接待超过 10 万名日本游客，因此很高兴看到航空旅行能力再次增加，为新西兰经济提供了重要的推动力。”
