【格局在线专讯】新西兰航空公司（以下简称纽航）与沙特海军合同事件正在发酵。总理、财长已经明确表示其行为“不合适”。反对党、民间团队也纷纷发表谈话或声明表达惊诧与谴责。
该事件最早由电视一台政治记者本尼迪克特·柯林斯（BENEDICT COLLINS）披露，揭示一家名为Gas Turbines的新西兰航空公司业务部门“专门为军用船用发动机和涡轮机提供服务”，一直在与沙特海军有合同工作。经过长时间的媒体询问，新西兰航空公司终于承认此事实，并声明已停止了这项合同。
与此有关的一个主要问题是，新西兰航空公司不是一家普通公司，而是新西兰政府拥有期半数股份。因此，这有可能造成外交影响。当财政部长格兰特·罗伯逊（Grant Robertson）被告知这一消息时（他是从媒体上发现的），他最初说这是一个运营问题。到周一晚些时候，新西兰航空公司道歉，罗伯逊说他已经得到保证，不会再发生这种情况。据悉，新西兰航空公司目前正在进行内部审查。
和平行动惠灵顿2月9日发布标题为“新西兰航空协助也门沙特战争”新闻稿，“新西兰航空一直在协助沙特军队对也门进行战争，这令人震惊的事实必须促使人们对政府参与军火贸易进行更广泛的调查。”
惠灵顿和平行动成员瓦莱丽•莫尔斯（Valerie Morse）说，“也门战争是世界上最严重的人道主义灾难。我们的国家航空公司竟然与海军封锁有关，这场封锁导致了数百万人的大规模饥荒。这是无法理解的。同时，政府没有意识到他们是大股东的公司正在从事这种工作，这显示出一定程度的疏忽，这在极端情况下是无法接受的。”
“现在该停止这个了。从战争、死亡和人类苦难中获利在道义上是站不住脚的。新西兰政府应采取行动，禁止与任何侵犯人权行为的军队签订任何合同。”
“我们呼吁对新西兰航空以及参与武器贸易的所有官方机构的行动进行更广泛的调查。在现阶段，我们知道这包括新西兰贸易与企业局，卡拉汉创新公司，奥克兰大学联合服务公司，新西兰超级基金，坎特伯雷大学地理空间研究所和ACC（New Zealand Trade and Enterprise, Callaghan Innovation, University of Auckland Uniservices, the NZ Superfund, University of Canterbury Geospatial Research Institute and ACC）。我们确信还有更多。”
新西兰绿党在昨天下午也发表谈话，表示强烈谴责有关新西兰航空可能向参与在也门实施暴行的沙特阿拉伯海军提供服务或维护的消息。
绿党发言人说，“我们现在必须在奥特罗阿（Aotearoa，毛利语，指新西兰）警惕有罪不罚的文化，这涉及到来自战争行业的公司获利。”
沙特对也门的战争和封锁造成了本世纪最严重的人道主义危机之一。 去年年底发布的联合国报告称死亡人数为233,000，其中不到一半是实际战斗造成的。营养不良、饥饿和无法获得药物的损失惨重。儿童受到的打击尤其严重，还有数百万儿童有死亡的危险。
